CEAD建造了36米長的Mega II 聚合物打印機，使用多機器人軌道系統
時間：2023-01-12 10:07 來源：南極熊 作者：admin 閱讀：次
2023年1月11日，復合材料 LFAM 專家 CEAD為阿拉伯海事地區領先的海事公司Al Seer Marine 打造了一款長度達36m的打印機，提供從游艇制造到無人系統、船舶運營和餐飲的一系列服務滿足海洋運營商和最終用戶的所有需求。
CEAD
CEAD是一家在大規模復合材料增材制造領域前沿的3D打印設備供應商。2017年，開始開發獨特的連續纖維增材制造(CFAM)技術。這使得快速3D打印大規模連續纖維增強產品成為可能。憑借對技術和創新的熱情，為客戶和他們的應用尋找創造性的解決方案。
目前公司有各種3D打印解決方案，可以處理熱塑性顆粒材料。機器人擠出機是一種輕量級的顆粒擠出機，可以輕松地與機械臂或數控機床集成。這個獨立的系統自帶顆粒存儲，顆粒喂料機和軟件來控制擠出機。
Mega II 打印機
此款長36米的 Mega II 系統可以以高速度和高精度生產從小型備件到大型產品的大規模制造復雜設計。借助 Mega II，海事、航空航天和鐵路等行業現在可以突破尺寸界限，將制造業提升到新的高度。顆粒擠出 LFAM 系統具有兩個在軌道上的機器人，可生產長度達36米、寬度達5米的產品，具有及其強勁的尺寸優勢
Al Seer Marine 旨在使用 LFAM 3D 打印技術設計、建造和制造車輛和船舶，不僅滿足全球和區域需求，而且為未來增長的需求做好準備。該項目從直接競爭對手 Ingersoll /Camozzi手中奪得世界最大 3D 打印機的稱號。
開放式擠壓3D打印沒有固有的尺寸限制。通過引入纖維增強復合材料，已經解決了與大型零件材料質量相關的某些早期技術限制，零件質量、尺寸精度和價格方面的其他問題仍需解決，但 LFAM 零件的整體質量和可及性需要繼續改進和發展，如本案例中的 Mega II 系統以及其他系統（如 Caracol AM 的 HERON）所示。
傳統海洋國家的公司對是否使用傳統制造工藝猶豫不決，但阿聯酋等新興海洋國家的新公司正在大量使用增材制造技術。自2022年以來，Al Seer Marine 一直在通過整合專門團隊以及與CEAD的合作來擴大增材制造研發。借助 Mega II 3D 打印機，該項目已經取得了第一批成果，這船舶和游艇零部件制造新時代的開始。
CEAD
CEAD是一家在大規模復合材料增材制造領域前沿的3D打印設備供應商。2017年，開始開發獨特的連續纖維增材制造(CFAM)技術。這使得快速3D打印大規模連續纖維增強產品成為可能。憑借對技術和創新的熱情，為客戶和他們的應用尋找創造性的解決方案。
目前公司有各種3D打印解決方案，可以處理熱塑性顆粒材料。機器人擠出機是一種輕量級的顆粒擠出機，可以輕松地與機械臂或數控機床集成。這個獨立的系統自帶顆粒存儲，顆粒喂料機和軟件來控制擠出機。
Mega II 打印機
此款長36米的 Mega II 系統可以以高速度和高精度生產從小型備件到大型產品的大規模制造復雜設計。借助 Mega II，海事、航空航天和鐵路等行業現在可以突破尺寸界限，將制造業提升到新的高度。顆粒擠出 LFAM 系統具有兩個在軌道上的機器人，可生產長度達36米、寬度達5米的產品，具有及其強勁的尺寸優勢
Al Seer Marine 旨在使用 LFAM 3D 打印技術設計、建造和制造車輛和船舶，不僅滿足全球和區域需求，而且為未來增長的需求做好準備。該項目從直接競爭對手 Ingersoll /Camozzi手中奪得世界最大 3D 打印機的稱號。
開放式擠壓3D打印沒有固有的尺寸限制。通過引入纖維增強復合材料，已經解決了與大型零件材料質量相關的某些早期技術限制，零件質量、尺寸精度和價格方面的其他問題仍需解決，但 LFAM 零件的整體質量和可及性需要繼續改進和發展，如本案例中的 Mega II 系統以及其他系統（如 Caracol AM 的 HERON）所示。
傳統海洋國家的公司對是否使用傳統制造工藝猶豫不決，但阿聯酋等新興海洋國家的新公司正在大量使用增材制造技術。自2022年以來，Al Seer Marine 一直在通過整合專門團隊以及與CEAD的合作來擴大增材制造研發。借助 Mega II 3D 打印機，該項目已經取得了第一批成果，這船舶和游艇零部件制造新時代的開始。
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