Audi Sport：3D打印技術將工具和夾具的生產周期從數周縮短至一天
時間：2024-07-12 08:43 來源：UltiMaker&威控睿博 作者：admin 閱讀：次
奧迪運動部Böllinger Höfe工廠位于德國海爾布隆，是奧迪公司的一座高端汽車生產設施。該工廠以其高效率和精細制造工藝而著稱，主要負責生產高性能的奧迪R8和全電動的奧迪E-Tron GT車型。這些車型代表了奧迪品牌的頂級產品，展示了奧迪在汽車制造領域的創新和卓越。
Böllinger Höfe工廠的生產線設計體現了德國制造的高效和精準。空車架通過機器人平臺送入，并固定在頂部軌道上。每一輛車會經過多個工位，每個工位安裝特定訂單的零部件。這種設計確保了高效的生產流程和極高的一致性。由于奧迪R8和E-Tron GT都是高性能和定制化程度很高的車型，幾乎難以找到兩輛完全相同的車。這使得生產過程更加復雜和多樣化，但同時也展示了工廠在處理復雜訂單方面的能力。工廠廣泛應用了3D打印技術來生產各種工具、夾具和固定裝置。3D打印不僅加快了生產速度，還顯著降低了成本。這些工具和裝置有助于提高生產效率和質量控制。
“我們為工廠生產了近八百個工具、夾具和固定裝置，”奧迪運動部的3D打印專家Cem Guelaylar說。“外包這些工具的生產需要兩到三、四周，甚至幾個月，這取決于供應商和訂單流程。3D打印幫助我們在非常短的時間內獲得這些工具。工人們來找我們說需要一個裝配車的夾具，僅需一天時間，這個工具就能到他們手中。”
不同應用場景下的多樣工具
奧迪設計了各種定制工具，以在安裝過程中幫助對齊零部件。例如，安裝車頂或車外標志時，這些工具能提高成品車的一致性和質量，同時每輛車的生產時間可以減少幾分鐘。質量控制工具確保所有汽車都符合奧迪的最高標準。這些定制夾具可以固定在汽車部件上，用于測量對齊和公差。
許多零部件需要在安裝到汽車上之前進行預組裝。例如，將管道連接到中央流體板上，將電纜和散熱器連接到中央控制單元上等等。如果這些零部件僅僅放在工作臺上進行組裝，任務會變得非常困難。奧迪運動部在工廠中廣泛使用了許多固定裝置，這些裝置可以將零部件固定在適當位置，便于快速而輕松地進行組裝。這些固定裝置不僅能節省大量時間，還能大大提高生產的一致性。
3D打印在奧迪運動部的優勢
奧迪運動部不僅需要快速設計零部件，還需要在極短的時間內完成生產。外包工具生產既昂貴又耗時，可能需要數周甚至數月。因此，奧迪建立了一個3D打印室。借助Ultimaker S5等多臺打印機，奧迪運動部可以自主生產所需的工具。現在，工具可以在一天內打印完成，成本僅為傳統方法的一小部分。無需請求報價、向供應商詳細說明需求并等待零件生產和交付。如果某個零件不符合要求，可以立即進行改進并重新打印。
材料選擇的多樣性
大多數固定裝置使用Tough PLA打印，這種材料具有與ABS相似的柔韌性和強度，但打印過程更簡單，避免了ABS的復雜性。此外，使用TPU95a材料打印的工具則用于保護汽車部件，這種柔軟材料非常適合防止部件受損。
得益于Ultimaker的生態系統，奧迪運動部還可以使用數百種第三方材料。這些材料通常具有非常特殊的性能。奧迪運動部使用的一種材料是防靜電（ESD）PLA，專門用于處理電子元件的固定裝置。通過Ultimaker Cura，準備這些材料的3D打印變得非常簡單，因為這些打印配置文件可以在市場上免費獲得。
“我們使用Tough PLA，因為它便宜且易于使用。我們主要使用TPU來保護汽車部件。我們還使用防靜電材料，有時也用ABS或PETG。3D打印對于我們的工廠和工人來說，極其快速且非常有幫助，”Guelayler補充道。
奧迪運動部在不斷尋找提高效率的方法上表現出色。通過使用3D打印技術制造工具，他們將工具生產成本降低了80%以上，并能在一天內將這些工具交付給工人，而不是需要數周時間。此外，通過使用Fixturemate，奧迪運動部也使夾具設計變得更加簡單快捷。無需專門的CAD設計師，任何人都可以從設計到3D打印，創建所需的工具并開始受益。
(責任編輯：admin)
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