早在2014年的時(shí)候，歐洲航天局（ESA）就開(kāi)始討論在月球上建設(shè)一個(gè)基地的可能性，在他們的計(jì)劃中3D打印技術(shù)發(fā)揮著相當(dāng)重要的作用，引發(fā)了大量的關(guān)注。天工社對(duì)此也進(jìn)行了報(bào)道。這個(gè)月，歐洲航天局又一次重申，他們是非常認(rèn)真地對(duì)待這項(xiàng)計(jì)劃——準(zhǔn)備在21世紀(jì)30年代的時(shí)候擁有一個(gè)月球基地。在最近的一個(gè)名為“月亮2020—2030：一個(gè)協(xié)作和機(jī)器人探索的新時(shí)代（Moon 2020-2030: A New Era of Coordinated and Robotic Exploration）”的專(zhuān)題討論會(huì)上，，該機(jī)構(gòu)針對(duì)一系列目標(biāo)制訂了計(jì)劃，準(zhǔn)備從2020年開(kāi)始，并希望最終實(shí)現(xiàn)一個(gè)可供人類(lèi)居住的月球基地。

     這個(gè)為期兩天的研討會(huì)匯集了來(lái)自28個(gè)國(guó)家的200多名科學(xué)家和太空官員，討論一個(gè)歐航局稱(chēng)之為“回到月球（comeback to the moon）”的計(jì)劃。該計(jì)劃包括了一系列任務(wù)目標(biāo)，從2020年起，歐航局將開(kāi)始把機(jī)器人送上月球，在那里機(jī)器人們將與在地球上的宇航員進(jìn)行在溝通，這些機(jī)器人先遣隊(duì)收集的數(shù)據(jù)將為人類(lèi)隨后登上月球鋪平道路。而最終，歐航局將把月球殖民地作為人類(lèi)探索火星以及太陽(yáng)系其余部分的一個(gè)中轉(zhuǎn)站。

      該專(zhuān)題討論會(huì)的大部分與會(huì)者似乎都同意這項(xiàng)任務(wù)需要多個(gè)國(guó)家、機(jī)構(gòu)、不同科學(xué)領(lǐng)域之間進(jìn)行協(xié)作。眾所周知，美國(guó)宇航局（NASA）也一直在為登陸火星做準(zhǔn)備。NASA的 Kathy Laurini認(rèn)為，歐洲和美國(guó)的空間機(jī)構(gòu)都有著共同的最終目標(biāo)——登陸火星，雙方可以在此過(guò)程中彼此支持，各自都會(huì)大大獲益。

   "歐航局的太空探索策略是將月球作為人類(lèi)火星之旅的優(yōu)先目標(biāo)，最近關(guān)于“月球村（Moon Village）”的談話已經(jīng)在歐洲引起了積極的反應(yīng)......”Laurini說(shuō)。“目前是個(gè)很好的時(shí)機(jī)，歐洲已經(jīng)具備完成其探索目標(biāo)的能力，它將成為人類(lèi)探索太陽(yáng)系過(guò)程中的一支強(qiáng)大的力量。”

    其他美國(guó)人認(rèn)為，歐洲和美國(guó)之間的合作將是加快這些任務(wù)完成速度的最有效途徑。本月早些時(shí)候，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）委員會(huì)投票一致通過(guò)，決定由FAA的商業(yè)太空運(yùn)輸辦公室啟動(dòng)與歐航局的談判，以讓美國(guó)公司也能參與月球殖民地的建設(shè)。目前，歐航局的這項(xiàng)計(jì)劃似乎已經(jīng)對(duì)私人企業(yè)的參與開(kāi)放。

   “我們應(yīng)該與世界上的任何國(guó)家合作，沒(méi)有任何限制。”歐航局總干事 Johann-Dietrich Woerner說(shuō)：“我們不同國(guó)家之間在地球上有太多雞毛蒜皮的問(wèn)題——太空可以讓這些問(wèn)題變得無(wú)足輕重。月球計(jì)劃似乎是一個(gè)好建議。孤立一個(gè)國(guó)家并不是好的方法，更好的解決方案是通過(guò)在太空中的合作來(lái)加強(qiáng)地球上人類(lèi)之間的聯(lián)系。

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