空客正式在LEAP-1A發動機上使用3D打印的燃料噴嘴
這是3D打印史上的一個里程碑，本月早些時候，歐洲飛機制造商空客公司收到了他們的下一代空中客車A320neo客機的LEAP-1A發動機，這是他們正式將使用3D打印的合金燃料噴嘴用于飛機引擎上。這些3D打印的部件在LEAP-1A發動機上最顯著的特征是降低碳排放水平，同時還能節省約百分之15以上的燃料。發動機本身是由CFM國際公司開發。
這不是空中客車第一次使用3D打印的部件在飛機上，在一年前，該公司透露，A350 XWB的1000多個3D打印部件由Stratasys公司的3D打印制作的，但這次最具創新性的發動機是空中客車正式用于商業飛行。使用3D打印合金燃料噴嘴讓各種耐熱陶瓷復合材料部件的LEAP-1A發動機節約百分之15甚至更多的燃料，比其他CFM公司的引擎更高效。同時它比其他飛機發動機產生更少的發動機噪聲和有害氣體排放。
發動機本身已交付，并已被廣泛測試。第一次試飛是在2015年舉行的，使用空客A320neo，其他幾次試飛是2015年9月和2016年2月，到目前為止，這三架飛機已經通過285多個航班和800個小時的飛行測試。它的開發者，CFM國際公司，是斯奈克瑪公司（賽峰集團）和GE合資生產的。到目前為止，已有超過50家公司從CFM公司購買引擎，總價值超1450億美元。LEAP-1A發動機主要用于單通道客機。據空中客車公司稱，這是迄今為止規模最大、增長最快的航空市場之一，預計將有2034架新客機使用LEAP-1A發動機。因此，LEAP-1A發動機增長潛力巨大。
CFM國際執行副總裁說：“我為公司的成果非常自豪，這個團隊已經做了一個令人難以置信的工作來保持這個項目，發動機在飛行測試中表現非常好。我們一直與我們的客戶密切合作，從模具制作到培訓，并一直強調測試。我們預計LEAP-1A發動機引入商用是平滑過渡�！�
（中國3D打印網譯自：3ders）
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