什么技術最牛叉？3D打印！下一代君威因它而長這樣
通用汽車作為此次北美車展中最具吸引力的品牌，不僅展示出其強大的技術實力，更在本屆北美車展上推出了三大品牌的幾款重量級新車，其中，別克Avista概念車就是北美國際車展正式開展前最吸引眼球的一款豪華運動座駕。
別克品牌全球市場營銷副總裁Duncan Aldred說：“Avista概念車彰顯了別克品牌與生俱有的動感特質，是品牌優(yōu)雅設計與卓越性能在當下的最好詮釋。”
軸距達到2811mm的Avista概念車采用2+2座艙設計，整車流暢修長的線條，加上無B柱設計的轎跑風格，包容了優(yōu)雅與運動的雙重氣質。與之前發(fā)布的別克Avenir概念車相比更為動感，所以發(fā)布會看臺下的記者們紛紛猜測這就是下一代別克君威的雛形。
3D打印和三維造型
除了別克品牌在北美區(qū)域典型的橫向鍍鉻飾條加三維立體網(wǎng)格式中網(wǎng)之外，Avenir概念車還配備了別克家族式展翼型大燈，并在車燈邊緣呈現(xiàn)出光暈效果，以凸顯其三維立體效果。
Avista概念車造型設計中的另一個亮點，則是3D打印的車門、車座飾板，其內部中控臺與觸摸屏的無縫連接，以及前后排與中控曲線的融為一體，在簡潔中更顯細膩與優(yōu)雅，再加上碳纖維與鋁材的點綴，現(xiàn)代感也油然而生。
而位于座椅、中控臺與車門的漸變色圖案靈感則源于海邊起伏的波浪。別克品牌全球設計執(zhí)行總監(jiān)博納斯（Bryan Nesbitt）在發(fā)布會上解釋說，“無論是海浪還是沙紋都是對運動與流動的最佳詮釋。流線型設計與純粹的駕駛感受正是Avista概念車所要傳達的宗旨。”
停缸技術與MRC電磁懸掛
Avista概念車不僅在視覺上呈現(xiàn)出豪華與未來感，其內在的科技水準也令人嘆為觀止，先看看一些較為淺顯的新科技：如新型電子擋桿、別克IntelliLink多維交互系統(tǒng)、寬大的觸控顯示屏、全新液晶顯示儀表、HUD抬頭顯示等等。
而內在更具吸引力的是別克設計師們?yōu)樵鰪姵丝偷母泄袤w驗，在Avista概念車
安裝了新一代Quiet-Tuning®靜音科技和包含先進的降噪技術、離子空氣凈化器以及芳香理療功能的空氣質量控制裝置。
這次北美車展上亮相的Avista概念車搭載V6雙渦輪增壓發(fā)動機，可輸出400馬力（298 kW）的最大功率，采用主動燃油管理技術（停缸技術）以及發(fā)動機自動啟停功能，提供更強的動力與更高的燃油經(jīng)濟性的同時進一步強化了別克品牌在渦輪增壓動力性能方面的優(yōu)勢。與發(fā)動機匹配的是一款8速自動變速箱與MRC主動電磁感應懸掛，提供更加精準的操控體驗。
(責任編輯：admin)
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