全新Technyl Red J耐高溫老化性能，渦輪增壓系統材料新選擇
220°C高溫下具有優異的長期熱老化性能，
具備高流動性，優異表觀和優異焊接性能
上海， 2018年4月24日——索爾維高性能聚酰胺事業部推出新產品Technyl®Red J，專為220°C高溫下持續運行的渦輪增壓系統而設計。
索爾維高性能聚酰胺事業部全球汽車市場經理Didier Chomier介紹說：“最近，汽車制造商們正在進一步研究確認熱管理系統所需承受的真實工作溫度，并已認識到，傳統耐高溫聚合物似乎被過度“工程化”，材質過脆因而難以長時保持所需的耐熱性、耐壓性和耐化學性。為應對汽車行業的這些特定需求，我們推出了Technyl®Red 熱管理解決方案系列的頂級產品——Technyl®Red J。該材料性能卓越，尤其適用于進氣歧管、增壓空氣冷卻器、渦輪增壓器風道、諧振器、氣缸蓋罩和發動機罩等應用。”
Technyl®Red J可在220°C（2,000小時）或210°C（3,000小時）下保持出色的長期耐熱老化性能。該材料基于PA66 / 6T專利技術，流動性可與PA66媲美，同時確保較強的耐化學性和優異表觀。
另外，該材料同時適合于振動焊接和熱氣焊接，且經索爾維應用部件性能測試（APT®）中心大量的脈動氣壓測試，具有較高的爆裂壓力。此外，該材料的推薦熔體溫度和模具溫度明顯低于PA4.6或PPA等同類樹脂，可節約加工過程的能耗，并將部件冷卻時間縮短至最低限度。
為幫助客戶充分發揮Technyl®Red熱管理解決方案的優勢，索爾維高性能聚酰胺事業部提供全套技術服務，以縮短新產品的上市時間。這些服務包括采用MMI® Technyl® Design1進行可預測性仿真測試、用Sinterline® PA6粉末3D打印基于PA6的功能性部件原型以及在設備完善的APT® Technyl®部件性能驗證中心2進行部件測試等。
®Technyl、Sinterline和APT是索爾維的注冊商標
1 MMITechnyl®Design是基于MSC Software Company的Digimat from e-Xstream平臺的先進設計服務
2 APT 應用部件測試中心位于法國里昂和中國上海
老化后拉伸強度：測試結果表明，使用索爾維高性價比新型Technyl®Red J耐高溫材料的汽車渦輪發動機組件可在220°C高溫下持續工作2000小時。照片由索爾維高性能聚酰胺事業部提供。
(責任編輯：admin)
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