薩普科技：3D打印行業先行者，助力汽車制造創新及產業化應用
時間：2023-10-12 10:04 來源：南極熊 作者：admin 閱讀：次
導讀：根據AMPOWER的市場研究，如按垂直應用領域將增材制造-3D打印市場進行細分，汽車制造位居前列。預計2026年，整個增材制造行業的規模將達到192.3億歐元。汽車行業份額占到整個3D打印行業中的18.6%，其中新能源汽車對增材制造技術的應用增長速度更快。
武漢薩普科技股份有限公司是國內較早從事專業造型及大批量工業級3D打印系統化應用的先鋒企業，作為華曙高科最早的產業化用戶之一，自2014年開始，武漢薩普科技股份有限公司引入華曙高科增材制造技術，將其廣泛應用在汽車行業的各類車型研發、測試、小批量終端功能件制造等階段。
目前，薩普科技共擁有華曙高科5臺金屬3D打印設備，8臺高分子3D打印設備。FS273M、FS200M、403P系列等設備一直在進行持續生產，僅2022年，薩普科技采用華曙3D打印設備生產的汽車零部件成品重量超過3000kg，良品率超90%。
國內3D打印先行者
打造增材制造完整工藝鏈
2014年，薩普科技率先引入華曙高科高分子增材制造設備進行汽車行業前期研發設計和零部件的生產；面向越來越大的市場需求，在8年里又陸續配置了多臺金屬增材制造設備，打造了高分子+金屬增材制造完整工藝鏈。
從設計、研發階段的原型驗證，生產階段的工裝夾具制作以及汽車后市場的改裝和備品備件，薩普科技主要圍繞以下六個方面，在汽車行業進行了持之以恒的創新：
1、快速實現設計件；
2、結構復雜終端件的直接生產；
3、輕量化結構零件；
4、專用工件和檢測器具的定制；
5、整車（展車）制作；
6、維修及數字備件倉庫。
與此同時，薩普科技還建立了全套增材制造工藝流程，能為用戶提供包括零件設計，優化分析，增材制造，熱處理、精加工等后處理工藝，以及零件質量檢測。
面向批量生產未來
拓展多種創新及產業化應用
汽車行業需要利用3D打印技術的具體優勢來提升產品設計，目前用于3D打印的汽車零部件大多數是小批量的十幾個，要增加到汽車行業普遍所需要的高達100萬的產量，3D打印必須要突破經濟性等難題。
面向批量生產的挑戰，薩普科技在終端零部件的生產上進行了越來越多的創新與產業化應用——
01
3D打印新能源車熱管理部件
薩普科技采用華曙高科金屬增材制造解決方案，批量生產新能源汽車專用3D打印鋁合金散熱器，其復雜流體通道一體成型，體積更緊湊、重量更輕、散熱效率更高，具有自支撐結構，比傳統生產方式成本下降50%。
薩普科技采用403P系列設備及PA6材料，每年批量生產新能源車冷卻流道板超百件。
02
3D打印批量生產汽車動力總成管道
目前，薩普科技采用華曙高科高分子3D打印解決方案生產的汽車動力總成管道，已成為生產數量最多的汽車終端件，成功實現規�；慨a。
03
法拉唯房車安裝超40個3D打印件
在薩普科技自主研發生產的Faraway 法拉唯——城市越野拖掛房車上，華曙高科3D打印技術以快速、高效的方式生產了43個終端功能零部件，安裝在每一臺車的空調系統、底盤、內飾等方面，使這款房車的研發周期縮短、生產成本降低、重量及燃料消耗減少。
未來，3D打印技術的發展將突破當前局限，邁向更高的速度、更好的過程控制，以及更豐富的材料應用。隨著3D打印技術的快速發展，其為汽車制造帶來的改變將更加令人耳目一新。
武漢薩普科技股份有限公司是國內較早從事專業造型及大批量工業級3D打印系統化應用的先鋒企業，作為華曙高科最早的產業化用戶之一，自2014年開始，武漢薩普科技股份有限公司引入華曙高科增材制造技術，將其廣泛應用在汽車行業的各類車型研發、測試、小批量終端功能件制造等階段。
目前，薩普科技共擁有華曙高科5臺金屬3D打印設備，8臺高分子3D打印設備。FS273M、FS200M、403P系列等設備一直在進行持續生產，僅2022年，薩普科技采用華曙3D打印設備生產的汽車零部件成品重量超過3000kg，良品率超90%。
打造增材制造完整工藝鏈
2014年，薩普科技率先引入華曙高科高分子增材制造設備進行汽車行業前期研發設計和零部件的生產；面向越來越大的市場需求，在8年里又陸續配置了多臺金屬增材制造設備，打造了高分子+金屬增材制造完整工藝鏈。
從設計、研發階段的原型驗證，生產階段的工裝夾具制作以及汽車后市場的改裝和備品備件，薩普科技主要圍繞以下六個方面，在汽車行業進行了持之以恒的創新：
1、快速實現設計件；
2、結構復雜終端件的直接生產；
3、輕量化結構零件；
4、專用工件和檢測器具的定制；
5、整車（展車）制作；
6、維修及數字備件倉庫。
與此同時，薩普科技還建立了全套增材制造工藝流程，能為用戶提供包括零件設計，優化分析，增材制造，熱處理、精加工等后處理工藝，以及零件質量檢測。
面向批量生產未來
拓展多種創新及產業化應用
汽車行業需要利用3D打印技術的具體優勢來提升產品設計，目前用于3D打印的汽車零部件大多數是小批量的十幾個，要增加到汽車行業普遍所需要的高達100萬的產量，3D打印必須要突破經濟性等難題。
面向批量生產的挑戰，薩普科技在終端零部件的生產上進行了越來越多的創新與產業化應用——
01
3D打印新能源車熱管理部件
薩普科技采用華曙高科金屬增材制造解決方案，批量生產新能源汽車專用3D打印鋁合金散熱器，其復雜流體通道一體成型，體積更緊湊、重量更輕、散熱效率更高，具有自支撐結構，比傳統生產方式成本下降50%。
薩普科技采用403P系列設備及PA6材料，每年批量生產新能源車冷卻流道板超百件。
02
3D打印批量生產汽車動力總成管道
目前，薩普科技采用華曙高科高分子3D打印解決方案生產的汽車動力總成管道，已成為生產數量最多的汽車終端件，成功實現規�；慨a。
03
法拉唯房車安裝超40個3D打印件
在薩普科技自主研發生產的Faraway 法拉唯——城市越野拖掛房車上，華曙高科3D打印技術以快速、高效的方式生產了43個終端功能零部件，安裝在每一臺車的空調系統、底盤、內飾等方面，使這款房車的研發周期縮短、生產成本降低、重量及燃料消耗減少。
未來，3D打印技術的發展將突破當前局限，邁向更高的速度、更好的過程控制，以及更豐富的材料應用。隨著3D打印技術的快速發展，其為汽車制造帶來的改變將更加令人耳目一新。
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