德國設(shè)計(jì)了首款月球概念電動摩托車，采用3D打印車輪
時(shí)間：2021-10-28 08:51 來源：南極熊 作者：admin 閱讀：次
2021年10月27日，德國摩托車智囊團(tuán)Hookie創(chuàng)造了第一個(gè)月球摩托車概念。這款名為Tardigrade的未來主義摩托車是用于探索月球表面，其速度限制為每小時(shí)15公里（每小時(shí)9英里），電池續(xù)航能力接近110公里（68英里），還有幾個(gè)3D打印部件，包括可更換的無氣輪胎，最終將使太空工作人員能夠在任務(wù)中應(yīng)對任何障礙物。Hookie甚至設(shè)計(jì)了一個(gè)太空摩托車頭盔和衣服，由Kevlar和Nomex等高科技材料制成，并帶有美國國家航空航天局的標(biāo)志，在整個(gè)設(shè)計(jì)和制造過程中，這輛車描述為 "美國國家航空航天局的自行車"。
在1968年至1972年的阿波羅任務(wù)中，漫游車被是非常寶貴的，使宇航員能夠完成近20次穿越月球表面的旅行。今天，美國宇航局的漫游車已經(jīng)發(fā)展起來，成為有史以來最具未來感的探索系統(tǒng)之一。此外，航天局已經(jīng)在測試新一代空間飛行器的概念，以幫助機(jī)器人和宇航員進(jìn)行比以往更多的探索。
除了極簡主義線條，Tardigrade還安裝了3D打印的擋泥板、面板和輪輞鑲嵌物，這些都是由抗紫外線的熱塑性塑料和使用激光束燒結(jié)的尼龍小部件制成的。然而，最大的挑戰(zhàn)是制造兩個(gè)高度創(chuàng)新的超輕車輪，直徑略低于24英寸，寬度為7英寸，可以輕松承載大約140公斤的整體重量。由于Hookie無法找到供應(yīng)商按照其苛刻的規(guī)格來開發(fā)輪胎，團(tuán)隊(duì)將其視為更大創(chuàng)新的機(jī)會。
Hookie聯(lián)合創(chuàng)始人和摩托車制造商N(yùn)ico Müller表示："最大的挑戰(zhàn)之一是車輪，在測試了超過五種潛在的車輪尺寸后，我們決定完全自己設(shè)計(jì)車輪。構(gòu)成自行車獨(dú)特設(shè)計(jì)的星形輻條是這個(gè)項(xiàng)目中我最喜歡的部分之一。我們開發(fā)的設(shè)計(jì)是基于Cake（瑞典電動自行車公司）的輪轂、六個(gè)輪輻部件、一個(gè)輪輞筒和兩個(gè)輪輞唇，這些都是完全由鋁制成。這種極輕但堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)使我們有可能制造這種尺寸的車輪�！�
Hookie采取了最前沿的方法，為每個(gè)車輪3D打印了12個(gè)聚氨酯胎面模塊，可以直接固定在輪輞上。這不僅滿足了Tardigrade的需求，而且還實(shí)現(xiàn)了一個(gè)新的輪胎系統(tǒng)，允許更換輪胎的損壞部分--而不是整個(gè)輪胎本身。
摩托車設(shè)計(jì)專家與九個(gè)合作企業(yè)合作，包括德國工業(yè)粘合劑噴射材料開發(fā)商Additive Elements和Puraglobe，從零開始，創(chuàng)造了一個(gè)前所未有的電動太空車。
與Additive Elements合作，Hookie成功地使用超輕粘合劑噴射材料的組合制造了可更換的無氣輪胎件。Additive Elements公司正在研究一種名為AE21的新材料的最后階段，這種材料具有很好的機(jī)械性能，可以應(yīng)用于月球電動自行車。
Tardigrade 采用模塊化設(shè)計(jì)，可以為未來的星際項(xiàng)目服務(wù)。這量月球車的設(shè)計(jì)重量（134公斤）與一些最輕的摩托車相似，它背后有很多思考過程，可以成為美國國家航空航天局的一個(gè)重要補(bǔ)充，并最終幫助宇航員比以往任何時(shí)候都能從月球模塊上冒險(xiǎn)走得更遠(yuǎn)。
Tardigrade 將作為2021年7月3日至2022年3月27日舉行的ADV Overland展覽的一部分在洛杉磯彼得森汽車彼得森博物館首次亮相。
在1968年至1972年的阿波羅任務(wù)中，漫游車被是非常寶貴的，使宇航員能夠完成近20次穿越月球表面的旅行。今天，美國宇航局的漫游車已經(jīng)發(fā)展起來，成為有史以來最具未來感的探索系統(tǒng)之一。此外，航天局已經(jīng)在測試新一代空間飛行器的概念，以幫助機(jī)器人和宇航員進(jìn)行比以往更多的探索。
Hookie從太空自行車的虛構(gòu)概念中開發(fā)出一個(gè)可駕駛的原型。在宣布這一想法的9個(gè)月后，Hookie的Tardigrade揭開了面紗。它包含由十毫米薄的激光切割鋁制成的隱形車架和一個(gè)由管材包裹的堅(jiān)固外骨骼。寬敞的單邊擺臂和車軸也是由超輕金屬制成的，帶有鋁涂層的紡織凱夫拉罩，在太空中保護(hù)敏感的驅(qū)動器免受寒冷、輻射或沖擊。
△Hookie的Tardigrade是世界上第一輛月亮概念摩托車，圖片由Hookie提供
除了極簡主義線條，Tardigrade還安裝了3D打印的擋泥板、面板和輪輞鑲嵌物，這些都是由抗紫外線的熱塑性塑料和使用激光束燒結(jié)的尼龍小部件制成的。然而，最大的挑戰(zhàn)是制造兩個(gè)高度創(chuàng)新的超輕車輪，直徑略低于24英寸，寬度為7英寸，可以輕松承載大約140公斤的整體重量。由于Hookie無法找到供應(yīng)商按照其苛刻的規(guī)格來開發(fā)輪胎，團(tuán)隊(duì)將其視為更大創(chuàng)新的機(jī)會。
△Nico Müller和他的團(tuán)隊(duì)為月球摩托車概念車Tardigrade安裝3D打印的無氣輪胎，圖片來源：Hookie
Hookie聯(lián)合創(chuàng)始人和摩托車制造商N(yùn)ico Müller表示："最大的挑戰(zhàn)之一是車輪，在測試了超過五種潛在的車輪尺寸后，我們決定完全自己設(shè)計(jì)車輪。構(gòu)成自行車獨(dú)特設(shè)計(jì)的星形輻條是這個(gè)項(xiàng)目中我最喜歡的部分之一。我們開發(fā)的設(shè)計(jì)是基于Cake（瑞典電動自行車公司）的輪轂、六個(gè)輪輻部件、一個(gè)輪輞筒和兩個(gè)輪輞唇，這些都是完全由鋁制成。這種極輕但堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)使我們有可能制造這種尺寸的車輪�！�
Hookie采取了最前沿的方法，為每個(gè)車輪3D打印了12個(gè)聚氨酯胎面模塊，可以直接固定在輪輞上。這不僅滿足了Tardigrade的需求，而且還實(shí)現(xiàn)了一個(gè)新的輪胎系統(tǒng)，允許更換輪胎的損壞部分--而不是整個(gè)輪胎本身。
△Hookie Tardigrade's設(shè)計(jì)的3D打印車輪，每個(gè)車輪有12個(gè)聚氨酯胎面模塊，圖片由Hookie提供
摩托車設(shè)計(jì)專家與九個(gè)合作企業(yè)合作，包括德國工業(yè)粘合劑噴射材料開發(fā)商Additive Elements和Puraglobe，從零開始，創(chuàng)造了一個(gè)前所未有的電動太空車。
與Additive Elements合作，Hookie成功地使用超輕粘合劑噴射材料的組合制造了可更換的無氣輪胎件。Additive Elements公司正在研究一種名為AE21的新材料的最后階段，這種材料具有很好的機(jī)械性能，可以應(yīng)用于月球電動自行車。
△Hookie為月球電動自行車設(shè)計(jì)的3D打印無氣輪胎的視圖，圖片由Hookie提供
Tardigrade 采用模塊化設(shè)計(jì)，可以為未來的星際項(xiàng)目服務(wù)。這量月球車的設(shè)計(jì)重量（134公斤）與一些最輕的摩托車相似，它背后有很多思考過程，可以成為美國國家航空航天局的一個(gè)重要補(bǔ)充，并最終幫助宇航員比以往任何時(shí)候都能從月球模塊上冒險(xiǎn)走得更遠(yuǎn)。
Tardigrade 將作為2021年7月3日至2022年3月27日舉行的ADV Overland展覽的一部分在洛杉磯彼得森汽車彼得森博物館首次亮相。
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