Rocket Lab推出新型海上著陸平臺，用于回收AFP碳復合材料火箭
時間：2025-03-06 09:35 來源：南極熊 作者：admin 閱讀：次
2025年3月5日，在第 60 次發射電子火箭后，加州航天發射公司Rocket Lab宣布了“投資回報”計劃，這是一個海上著陸平臺，旨在回收可重復使用的中子火箭。為了此次研發，Rocket Lab公司購買了一艘長 400 英尺（122 米）的改裝駁船。駁船將被改裝成一個浮動著陸區，能夠在助推器從太空返回后固定住它。這些改造將包括用于捕獲和固定助推器的自主地面支持系統、用于保護機載設備的防爆屏蔽以及用于精確定位的駐留推進器。建造工作將在 2025 年全年進行，預計平臺將在 2026 年全面投入運營。
Rocket Lab 創始人兼首席執行官彼得·貝克爵士在一份聲明中表示：“我們正在努力讓 Neutron 上線，這是新火箭歷史上最快的開發進度之一，因為我們知道中程發射機會有限，太空訪問受到阻礙。Neutron 計劃于今年晚些時候首次發射，這將有助于緩解這一瓶頸，而我們的新著陸平臺將通過提供更多需要 Neutron 最大性能的任務機會，進一步開放太空訪問。”
返回地球的中子火箭的海基著陸平臺。照片來自 Rocket Lab。
提高可重用性和制造效率
中子號是 Rocket Lab 的中型運載火箭，設計以可重復使用為核心。它由碳復合材料制成，旨在支持衛星星座部署、國家安全行動，甚至地球軌道以外的任務。Neutron 的有效載荷能力高達33,000 磅（15,000 公斤），利用 RocketLab 作為業內最活躍的發射提供商之一的經驗，正在快速發展。據報道，為了加速這枚火箭的研發，Rocket Lab 正在使用一臺 90 噸重的自動纖維鋪放 (AFP) 機器為 Neutron生產碳復合材料結構。這套定制的 AFP 系統由Electroimpact制造，是同類系統中最大的系統之一，每分鐘可鋪設 328 英尺（100 米）的碳纖維。
AFP機器位于馬里蘭州火箭實驗室的空間結構綜合設施內，可自動建造主要中子部件，包括 91 英尺的級間、直徑 7 米的第一級和第二級儲罐。通過將生產時間從幾周縮短到幾小時，預計將節省超過150,000 小時的制造時間。
為了優化性能和恢復，Neutron 將遵循兩種任務模式之一。對于某些飛行，第一級將通過推進式著陸直接返回弗吉尼亞州 Rocket Lab 的 3 號發射臺。如果需要延長射程，助推器將改為執行順程著陸 (DRL)，在海上著陸以獲得投資回報。
RocketLab 的 90 噸自動纖維鋪放 (AFP) 機。照片來自 Rocket Lab
Rocket Lab 的太空和航空航天努力
自成立以來，Rocket Lab 憑借可靠的商業發射贏得了良好的聲譽，成功部署了 100 多顆衛星。這一成功很大程度上得益于電子和中子火箭，這些火箭由3D 打印的盧瑟福發動機提供動力。2022 年，這家位于加州的公司使用 Electron 火箭將NASA的 CAPSTONE衛星發射到月球軌道，這是 Rocket Lab 最引人矚目的太空項目之一，標志著Artemis 計劃邁出了重要一步。CAPSTONE 旨在測試獨特的近直線暈軌道 (NRHO)，成為第一艘按照 NASA門戶月球前哨基地計劃軌道飛行的航天器。
這顆微波大小的立方體衛星由Tyvak Nano-Satellite Systems制造，于 6 月 28 日升空，開始了為期數月的月球之旅。經過一系列軌道提升操作后，它加速至 24,500 英里/小時，依靠太陽引力將范圍擴大到距離地球 963,000 英里。CAPSTONE 沿著深空引力輪廓移動到位，為未來在 Artemis 計劃下進行的月球探索奠定了基礎。
最近，這家航天公司與Kratos Defense & SecuritySolutions合作，參與了五角大樓資助的一項價值 14.5 億美元的高超音速導彈測試計劃，這是美國對高超音速基礎設施的最大投資之一。為期五年的 MACH-TB 2.0 計劃旨在通過提高飛行測試能力和降低將新功能轉化為作戰使用的風險來加速高超音速技術的開發。
作為項目的一部分，Rocket Lab 將提供高超音速加速器亞軌道測試電子 (HASTE) 運載火箭，這是專為高超音速測試而設計的電子火箭的改進版。HASTE 配備了盧瑟福發動機和碳復合材料結構，已經支持了多次試飛。
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