如何應(yīng)對(duì)制造業(yè)國(guó)際分工大格局中的變局和挑戰(zhàn)，是未來(lái)幾年中國(guó)經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。

當(dāng)前新一代信息技術(shù)與制造業(yè)的融合正在發(fā)生深遠(yuǎn)的影響，國(guó)際金融危機(jī)以后，各國(guó)都在重新思考這場(chǎng)由信息技術(shù)帶來(lái)的工業(yè)革命。

中國(guó)此時(shí)正面臨來(lái)自發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家的雙重?cái)D壓。一方面發(fā)達(dá)國(guó)家要實(shí)現(xiàn)再工業(yè)化，美國(guó)、德國(guó)、日本等一些主要的工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家相繼推出戰(zhàn)略，另一方面發(fā)展中國(guó)家也從參與全球產(chǎn)業(yè)再分工，到承接產(chǎn)業(yè)以及資本的轉(zhuǎn)移，再到拓展國(guó)際市場(chǎng)空間。

為此，從2016年起，國(guó)家在制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略第一階段陸續(xù)發(fā)布了中國(guó)制造2025“1+X”規(guī)劃體系。標(biāo)志著頂層設(shè)計(jì)基本完成，《中國(guó)制造2025》已全面轉(zhuǎn)入實(shí)施階段。

同濟(jì)大學(xué)校長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士鐘志華認(rèn)為，中國(guó)制造有沒有能力適應(yīng)挑戰(zhàn)贏得未來(lái)，關(guān)鍵就看中國(guó)制造企業(yè)能否通過科技創(chuàng)新重塑中國(guó)工業(yè)的比較優(yōu)勢(shì)。

制造業(yè)的智慧轉(zhuǎn)型離不開技術(shù)的支持

究竟有哪些重大技術(shù)在為制造業(yè)的轉(zhuǎn)型提供著重要支撐？鐘志華認(rèn)為，需要關(guān)注包括信息技術(shù)、嵌入式系統(tǒng)、移動(dòng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能在內(nèi)的這8個(gè)方面的內(nèi)容。這些技術(shù)相互影響和作用下，會(huì)產(chǎn)生奇妙的“化學(xué)反應(yīng)”給制造業(yè)帶來(lái)革命性變化。

“當(dāng)然在不同的領(lǐng)域，比如說(shuō)智慧交通、智慧城市、智慧醫(yī)療、智慧家居，各個(gè)領(lǐng)域的智慧化程度是不一樣的，對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)，實(shí)際上就是基于現(xiàn)有的基礎(chǔ)再往前走一步，來(lái)開展具體的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的落實(shí)。”鐘志華說(shuō)。

例如3D打印，作為一種制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的新的趨勢(shì)，3D打印集材料、設(shè)計(jì)、制造一體化，其未來(lái)的發(fā)展和影響程度可能會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我們的想象。就像過去3D打印的優(yōu)勢(shì)一直被認(rèn)為是在制作樣機(jī)或是特殊零部件方面，但是隨著各種新材料和技術(shù)進(jìn)步，3D打印完全可以勝任都市制造的生產(chǎn)需要。它對(duì)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念和機(jī)理的顛覆，或許正是像深圳這樣制造業(yè)發(fā)達(dá)區(qū)域向下一階段制造業(yè)高地轉(zhuǎn)型支柱領(lǐng)域。

跨不過中等收入陷阱的國(guó)家制造業(yè)都不強(qiáng)

事實(shí)上，如果重新審視制造業(yè)，除了技術(shù)的不斷進(jìn)步外，還需要進(jìn)一步加強(qiáng)制造業(yè)軟實(shí)力來(lái)增加中國(guó)制造主動(dòng)權(quán)，尤其是要正確的認(rèn)識(shí)制造業(yè)和服務(wù)業(yè)對(duì)一個(gè)國(guó)家的強(qiáng)大程度到底是什么關(guān)系。

鐘志華表示，制造業(yè)和服務(wù)業(yè)不可能絕對(duì)分開，就算是服務(wù)型制造業(yè)，或者說(shuō)圍繞制造業(yè)的服務(wù)業(yè)，它的核心依然是制造業(yè)。圍繞制造業(yè)的服務(wù)業(yè)發(fā)展得越多，整個(gè)制造業(yè)的板塊影響就越大。但是如果沒有制造業(yè)，其它的板塊就沒有支撐，實(shí)體經(jīng)濟(jì)就沒有支撐，經(jīng)濟(jì)就會(huì)產(chǎn)生很大的泡沫。服務(wù)業(yè)占比雖然會(huì)不斷上升，但部分面向制造業(yè)的高端服務(wù)業(yè)，仍然以制造業(yè)為基礎(chǔ)，就像新能源車或者是醫(yī)療器械，如果說(shuō)沒有制造，這一領(lǐng)域的服務(wù)業(yè)就不會(huì)存在。

同時(shí)，特別值得關(guān)注的是，在工業(yè)化的進(jìn)程中，許多國(guó)家都將面臨著中等收入陷阱這一歷史性的考驗(yàn)，而要跨過這個(gè)陷阱，制造業(yè)無(wú)疑將發(fā)揮至關(guān)重要的作用。“從國(guó)際案例來(lái)看，沒有跨過中等收入陷阱的國(guó)家，大多數(shù)都是制造業(yè)不強(qiáng)的國(guó)家。”鐘志華表示。

將制造業(yè)的轉(zhuǎn)型融入高校的人才培養(yǎng)體系

中國(guó)要想實(shí)現(xiàn)彎道超車，最大的瓶頸之一則是人才培養(yǎng)。這就要求中國(guó)的高校思考如何圍繞制造的轉(zhuǎn)型設(shè)立人才培養(yǎng)方案和體系。

鐘志華將人才培養(yǎng)模型分了三個(gè)坐標(biāo)：行業(yè)、專業(yè)以及學(xué)歷。“在這樣的一個(gè)模型下，我們可以從更大范圍來(lái)思考這個(gè)問題，但從學(xué)歷這個(gè)軸來(lái)看，我們不僅需要更多的高學(xué)歷者，同時(shí)中低學(xué)歷的人才是我們更加缺乏的。”

例如，在創(chuàng)新方面成果轉(zhuǎn)化的掣肘為何一直存在，很最大一部分原因就在于，原來(lái)的人才評(píng)價(jià)導(dǎo)向是理論導(dǎo)向，而工程應(yīng)用的導(dǎo)向太弱，致使有很多應(yīng)用技術(shù)無(wú)人開發(fā)。由此可見，中低端人才的培養(yǎng)實(shí)際上是推進(jìn)智慧產(chǎn)業(yè)更快發(fā)展的一個(gè)核心要素。

一所高校的實(shí)踐

人才建設(shè)中重要的一點(diǎn)就是要跨學(xué)科、接地氣，同濟(jì)大學(xué)的一些實(shí)踐或許值得借鑒。

據(jù)鐘志華介紹，同濟(jì)大學(xué)的國(guó)際合作非常有特色，建成了首個(gè)中德工業(yè)4.0的智能工廠，這個(gè)智能工廠的實(shí)驗(yàn)室主要涵蓋了離散型制造和流程工業(yè)兩大板塊，而且是跨學(xué)科包括機(jī)械、控制、軟件等等。“這個(gè)實(shí)驗(yàn)室的建造是基于國(guó)際合作的一些先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)，并以此對(duì)接國(guó)家戰(zhàn)略，所以我們下面的不同的實(shí)驗(yàn)室實(shí)際上是與不同的國(guó)家、不同企業(yè)展開合作的一個(gè)載體或成果。”

同濟(jì)大學(xué)在一流大學(xué)建設(shè)的方案中諸多板塊的工作也都與制造業(yè)密切相關(guān)。例如，“智能型新能源汽車”協(xié)同創(chuàng)新基地，就由同濟(jì)大學(xué)與上汽集團(tuán)共同打造了一個(gè)國(guó)內(nèi)最大的綜合性的檢測(cè)和標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)基地。

對(duì)此鐘志華表示：“要建設(shè)一個(gè)制造強(qiáng)國(guó)，任務(wù)還是非常艱巨的，高校是培養(yǎng)人才的地方，我們也會(huì)繼續(xù)努力跟企業(yè)、政府一起合作，把面向智慧制造的人才培養(yǎng)工作進(jìn)一步做好。”

(責(zé)任編輯：admin)

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